Rodrigo Centeno, CEO de Nissan en México, compartió con MILENIO la visión de la compañía en un mercado cada vez más competitivo y con cambios constantes.
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Centeno señaló que el año marcha bien y que, desde su perspectiva, la industria automotriz mexicana se mantiene resiliente, con una estimación de entre 1.45 y 1.47 millones de unidades de abril a marzo.
Agregó que, aunque algunas marcas no reportan sus cifras, lo que impide tener visibilidad total del mercado, los niveles actuales son comparables a los históricos de 2016, con alrededor de 1.65 millones de unidades.
“Me parece irresponsable que algunas marcas decidan no reportar. Más allá de eso, la industria está sólida y responde a la condición macroeconómica de México" declaró a MILENIO.
"Las clases medias, nuestros principales clientes, sostienen su perfil de consumo”, comentó.
El directivo destacó que, pese a que el crédito al consumo es más alto que en años anteriores, las tasas de interés y la inflación están controladas, mientras que la política fiscal se mantiene prudente, lo que evita choques externos significativos.
“En conclusión, la industria está sólida y estable”, afirmó.
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Nissan, la marca que más crece en México
Centeno resaltó que Nissan es la marca que más ha crecido en participación de mercado en México, con un aumento de 1.8 puntos porcentuales entre abril y agosto respecto al año anterior.
En julio y agosto la compañía superó el 19 por ciento de participación bajo los reportes actuales.
“Nissan está sólida porque responde a las necesidades del consumidor mexicano, tanto en cobertura como en portafolio", declaró.
"El nuevo Nissan Magnite ha sido un éxito, y otras líneas como Nissan March, Nissan X-Trail y Nissan Kicks también tienen un desempeño muy fuerte”, afirmó.
El CEO explicó que este crecimiento se debe a un posicionamiento de precio competitivo, soporte financiero y una sólida red de concesionarios.
Sobre los cambios en el comercio global y los aranceles, aseguró que Nissan se encuentra preparada para minimizar el impacto en los consumidores gracias a la optimización de su cadena de suministro y al control de costos.
Tecnología e innovación
Respecto a la electrificación, Centeno subrayó el papel de la tecnología e-Power como una solución que resuelve la “ansiedad de carga” al ofrecer las ventajas de un vehículo eléctrico sin depender de infraestructura de carga.
“Los vehículos e-Power en México, como Nissan Kicks e-Power y Nissan X-Trail e-Power, han sido exitosos tanto entre consumidores como empresas", manifestó.
"Apostaremos por más tecnología, siempre comprometidos a ofrecer la mejor tecnología de Nissan en el mundo”, dijo.
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Producción y operaciones
En cuanto a los rumores sobre el cierre de plantas, el directivo aclaró que la planta de CIVAC en Cuernavaca ya fue cerrada, donde se producían pick-ups, pero que la producción se redistribuyó sin afectar empleos ni la capacidad total de la compañía en México.
Sobre Aguascalientes, desmintió los rumores de algún cierre:
“La producción de Sentra se mantiene firme y sólida. Seguimos exportando y el Sentra sigue siendo el sedán compacto más vendido de México”, expresó.
Centeno concluyó que el objetivo de Nissan es consolidar capacidades, gestionar mejor la producción y reflejar competitividad en beneficio del cliente.
“Nissan sigue fuerte, con productos exitosos y como la marca número uno en México”, aseguró.
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AG
